出発空港と到着空港
いま、英国夏時間で１０月２０日木曜日、午後６時くらい、日本時間で翌日２１日金曜日早朝２時くらいです。
これから日本に帰るために、いまロンドン・ヒースロー空港におります。最近、時刻の関係で、欧州と言うか英国に来る時にはフランクフルト経由、帰りはヒースローから直帰と言うパターンが多く、ヒースローはよく利用しております。
空港の印象って、到着した空港より出発する空港の方が残りませんか？普通に考えてみれば当たり前な話なんですが、飛行機で目的地の空港に到着したら、さっさと空港なんて "あばよ" としたいわけでして、別に昨日の宇宙刑事シリーズを引きずっているわけではありませんｗ 逆に出発地の空港と言うのは、国際線に搭乗するのであれば「２時間前には来いよな」と半ば強制されている事もあり、チェックインして飛行機に乗るだけでは無く、買い物をしたり、ショッピングをしたり、物欲を満たしたりするわけですｗ だから、出発する空港が印象として残るなんてのは当たり前なんですよね。
そして、到着した空港でもあり出発する空港でもある、乗り継ぎ空港なんですが、これはもう個人によって違うと言うか、その時の乗り継ぎ時間によって違うと言うか様々でしょう。
私、欧州に来る度にフランクフルトでほぼ乗り継ぎしておりまして、フランクフルトの印象は「ラウンジ豪華だなあ」と言う感じです。これ、航空会社にとっては非常に喜ばしい印象でしょうが、空港会社にとってはお買い物や食事にお金が落ちる事が無いので、あまり喜ばしく無いのかなとも思います。
ヒースローって、空港のポイントカードがありまして、ヒースローリワードといいます。よくある、１ポンド利用毎に１ポイント獲得でと言う感じなんですが、外貨両替なんかでも貯まるので、結構貯まります。空港単位でポイントカードって、珍しいですよね。
とは言っても、５００ポイントで５ポンドの商品券(または、レジでそのまま値引き)なので１％還元ですので、大した事ありません。でも、ポイント付くなら乗り継ぎ空港では無くヒースローでって思うインセンティブにはなってるかと思います。
先日、日本の空港でも「到着時の免税店」が法的に可能になると言うニュースがありました。海外ではよく見かける到着時の免税店ですが、日本に無かったのは、まさか法規制のためだとは知りませんでした。
飛行機に乗る事が特別な事では無くなって来た現代、空港は大量の人が行き交うのま間違いありません。その中でも今まで印象が薄かった到着した空港と言う、人が通過するだけだった場所も、お金を生む事が出来る場所に変わるんでしょうか。 こう言うのって、日本人は得意だと思うんですよね。頑張って空港会社がこれで利益を上げていただき、毎回毎回随分と払っている空港使用料が下がればいいのですがｗｗ
ところでいつも思うのですが、ヒースロー発羽田行きのANAとJALって、全く同じ１９時１５分発でして、もう少しずらせないもんなんですかね。いあ、機材繰りの都合があるのも分かるのですが、それにしても全く同一時刻の出発にする必要って(汗；
ANA 機内インターネット - ロングホール B777
いま、日本へ帰国するために飛行機に乗ってまして、飛び立って２時間くらいでロシア上空に入り、あと２時間くらいで到着予定なんですが、まだロシア上空です。
どんだけデカイんだよ、ロシア！
さて、国際線の機内でもインターネットができる便利な世の中です。が、しかし、だがしかし、便利な物には裏があるんですねえ。
ＡＮＡで近距離を飛ぶＢ７８７の場合、採用されている機内インターネットのプロバイダーが、たまに私がこのブログで言っておりますパナソニックアビオニクスでして、制限は時間しかありません。１時間プランを購入しますと、きっちり１時間で終了です。
ところがこの、本日搭乗しておりますＢ７７７に採用されている機内インターネットのプロバイダーは、あの悪名轟くＯｎＡｉｒです。３０分プランが＄４．９５で、１５ＭＢまで、１時間プランが＄８．９５で３０ＭＢまで、フルフライトプランが＄１９．９５で１００ＭＢまでとなっております。１００ＭＢって、ちょっとしたアプリの容量より少ないですからね。
しかも、最近は使う人が増えたせいか通信速度もかなり遅くて、速度測定とか無駄な事はしたくないのでしてませんが、大きなファイルを落としてくる時に計算してみましたら、２００Ｋｂｐｓくらいしか出ておりませんでした。皆さんが寝てる時間帯は、それでももう少し速度は出ている感じです。
パナソニックアビオニクス社の機内インターネットが採用されている飛行機の場合、これもう正直言いまして運なんですけど、使ってる人が少ない場合には、衛生回線が独り占めに近い状態になりまして、最高で２Ｍｂｐｓくらいの速度が出た事があります。しかも従量課金が無いため、ある意味使い放題です。もしかしたら、そこら辺の個別制御の関係とかもあり、航空路の問題よりも機材の大きさの問題でＢ７７７にはパナソニックアビオニクス社では無く、ＯｎＡｉｒ社の採用になっているのかもしれません。
これ、１００ＭＢの容量を使い切りましたら、自動延長ではありませんので再度申し込みが必要です。まあ、そうやっておかわりしていけば容量自体は使えるんですが、この速度がどうにもならない。そこで、うちのお師匠様(id:fxse)とＨＧ取締役が考えました、
バルク転送だ！
と言うことです。「バルク転送とは何ぞや」と言いますと、２本以上の回線を束ね(バルク)て、あたかも１つの早い回線として使おうと言う技術でして、大昔にＩＳＤＮなんかで使われていた技術だそうです。へ～、知らんｗ
今回、ノートパソコンに無線ＬＡＮのカードを２つ挿しまして、それぞれの無線ＬＡＮカードでフルフライトプラン(＄１９．９５)を契約しました。そして、日本の会社に設置してありますアクセスポイント用のコンピューターに、この２つのＬＡＮカードからＶＰＮと言う仮想的な専用線を作りまして、更にアクセスポイント用のコンピューターでデーターを高圧縮させ、画像は極端に画質を落として転送させたところ、体感速度で地上でスマホしてる時に「ああ、ちょっと遅いな」と思う程度で使えるようになりました。ここまで、今回のこの遊び実験に１０万円くらい使っておりますｗ
その上で、普段使っておりますこのノートパソコンに、デュアルブートとか言う仕組みを組み込みまして、飛行機の中でインターネットをする際にはリナックスの専用システムを起動させまして、余計な通信が一切行われないようになってます。そう、Ｗｉｎｄｏｗｓアップデートとかされたら、従量課金は一巻の終わりですんで。そして、そのリナックスから会社の普段使っているパソコンをリモートデスクトップ接続で制御しまして、インターネットをしているわけです。
もう、ここまで来たら執念とも呼べる程ですｗ
ちなみに、スカイプをするのはリモートデスクトップ接続ではちょっと厳しいので、今度は逆にリナックスでｗｉｎｄｏｗｓのスカイプを起動させられるような仕組みを作って、インストールするというメチャクチャな世界です。何がここまで男たちをそうさせるのかｗｗｗ
いままで、２回くらいはおかわりして３００ＭＢくらいは毎回機内で使ってましたが、今回はおかわり無しで行けそうです。しかも、速度的にもいい感じでして、正確な通信量も同時に測っているのですが、まだ若干余裕があり「圧縮技術って凄いなあ」と言う感じです。
そうすると、 今までと比べまして、１フライトで約２０００円ほど節約が出来ます。秘書子も同じくらい使ってますので(あっちは、本当に仕事ですけどｗ)同じく約２０００円ほど節約出来るでしょう。１往復で４０００円×２フライトの８０００円として、１０万円回収するには１２回か・・・ いや、回収できそうだな・・・
これ、最終的には「１０万円も無駄なお金使って」と言う流れで終わらそうとしてたんですが、なんかちゃんと元が取れそうなので、オチが無く終わります(汗；
あと、規約はよ～く見ましたが、バルク転送はダメとは書いてありませんでしたので、念のため。
